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讓趙斌沮喪的是，飛機始終飛不上天，「通常是，早上出發時還是一架完整的飛機，晚上回家時就成一堆廢鐵了，辛苦花費4、5萬人民幣製造的飛機徹底報銷了。」他至少摔爛了4架飛機。直到找到「民間自製飛機第一人」徐斌幫忙製造飛機，他的飛機才第一次成功上天。

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趙斌先是從幾個喜歡造飛機的「發明家」那裡找來了設計圖，從廢品站買來零件，機身用廢鐵加工而成，輪子由童車車輪改裝，飛行操控柄是遊戲機上拆下來的，飛行儀錶盤上的指針是從摩托車上拆下來的，而最重要發動機，他先後嘗試用汽車、機車、快艇發動機進行試驗，最終發現，還是摩托艇發動機輕便，「那段時間我每天只睡3小時，有時連續熬兩三個通宵，做夢的都是如何設計飛機，醒來後的第一件事就是趕緊把夢裡想到的寫下來。」

趙斌在2014年遭遇了飛行生涯中最大的一次事故。當時，他乘坐一位飛友研製的新飛機，因為當天風大，在降落時，飛機在距離地面幾十公尺的地方，撞上了一根水泥電線杆，飛機重重地摔在了水泥地上，他的盆骨散架了、腰椎也粉碎性骨折， 「我全身打滿鋼板，難以動彈，是被抬回廣州的，有一個朋友買了一串鞭炮在我車後放。」



趙斌的公司在11年間一共製造出200架飛機，其中包括上百架旋翼機，他的飛行時間超過1000小時，還有當年4850公尺的飛行高度紀錄；現如今，他製造的旋翼機時速可以超過200公里，飛行高度超過5000公尺，他在製造飛機上的投入資金累計高達2000萬人民幣。





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趙斌自嘲是「農民發明家」，但如今，他設計製造出的一批旋翼機卻已經開始接到國外的訂單，他表示，「我的旋翼機製造水準已經跟歐洲的水準相當。接下來如果批量生產的話，主要是要擴充生產線。」他現在最大的期待就是，未來大陸低空飛行能徹底開放，「那時，我有適航證，這些飛機就可以像汽車那樣上戶買賣了。」

在床上足足躺了3年時間，趙斌臥床的那段日子，腦子裡還想著如何設計飛機，他將小麵包車改成「房車」，躺在床上繼續畫圖紙，讓工人從外面買來廢舊鋼管和發動機，他試著改裝；當時，醫生告訴他，這輩子都別想飛行了，甚至連車都不能開，因為他的右腿已失去知覺無法控制刹車，但3年後，他竟奇跡般地康復了，可以慢慢下地走路，但依然無法親自試飛，特別是起飛和落地時真愛橋的顛簸會嚴重影響腰部神經，讓他疼痛難忍。